Berria

Berria 是一个西班牙的自行车品牌，该品牌已经营了大约十年，专注于生产高性能的公路、砾石和山地自行车，同时也提供电动自行车产品。

以 Berria 推出的新款 Mako 软尾自行车为例，其隐藏后胆采用直立式设计，可提供 113mm 的后部行程，前端保护盖集成了水壶架安装孔，提升了前三角的利用率，取下盖子时方便调整回弹设置，阀门设计的扩展部分可让后胆轻松打气。座管末端的坐垫闭合装置集成在座管中，座管乍一看像鱼鳍，尺寸为 31.6 毫米，全内走线设计使驾驶舱更加简洁。Mako 的几何更长、更具侵略性，后下叉缩短了 5 毫米，现为 430mm，变得更加灵活，头管角度为 67.5°，轴距增加了约 18 厘米，L 码的前伸量达到 458mm，有效座管角度为 76°。而 DC 版本的头管角度为 66.5°，BB 提高了 7 毫米，加上行程更长的前叉，适合喜欢更难路况的用户。

Mako 有两种碳纤维版本车架，其中 HM2X 版本使用 Toray T700 和 T800 纤维，在没有后胆的情况下重量为 2175 克；UHM3X 则使用 T1000 纤维，重量降至 1875 克。XC 版本根据配置售价为 4299 欧元到 6999 欧元之间，行程更大的 DC 版本根据配置从 4199 欧元到 7199 欧元不等。

另外，Berria 新推出的 Cayman 电动山地自行车也备受关注。它配备了博世的 Performance Line CX Race 系统，采用镁制外壳，不仅重量轻且功能强大，可提供高达 400%的踏板助力，由博世智能系统控制的 85nm 扭矩能带来平稳、强劲的驾乘体验。还配置了一整套 Rockshox 悬架，包括行程为 150 毫米的 35 Gold RL 前叉、行程为 148 毫米的豪华 Select+后减震器以及 125 毫米的升降座管。在传动系统方面，配备了 SRAM NX Eagle 组件，包括拨链器和 12 速飞轮，SRAM 还为其 DB8 单元提供液压盘式制动器，该单元具有四活塞卡钳和 200 毫米转子。自行车采用 Vittoria 橡胶的 Fulcrum 车轮，可在多种地形中获得最佳牵引力。目前，Berria 仅提供一种型号的 Cayman，售价为 5799 欧元，约合 6370 美元，且暂时没有提供定制选项。不过该品牌可能会为其他型号提供多种配置选择。

总的来说，Berria 自行车以高性能为特点，其产品在车架设计、零部件配置等方面都有一定的特色和优势。然而，品牌的具体表现和口碑可能因个人使用体验和需求的不同而有所差异。在购买自行车时，除了考虑品牌因素外，还应根据自己的实际需求、预算以及试骑体验等多方面进行综合评估和选择。