3T 自行车官网

3T是意大利著名的自行车零件制造商，自行车世界中一个古老的名字。多年来，3T的部件被许多伟大的世界冠军信任并使用着。现在，你可以很容易地在任何一台自行车上见到3T的配件，简洁的LOGO辨识度极高，始终可以从大批量的涂装中被识别出来。

下面，我们就来梳理一下3T的发展简史。

3T由Mario Dedioniggi于1961年在都灵创立。Mario（马里奥）是一位才华横溢的工程师，他最早在Ambrosio任职，擅长管材的弯折技术，为赛车制作车把和把立。

1950年代，自行车运动的兴起推动了对高质量赛车装备的需求，雄心勃勃的Mario从未满足于现状。他离开了任职十年的Ambrosio，在都灵（当时都灵是欧洲最大的工商贸易集散地）租下了一间三室的仓库，3T品牌由此诞生了。

起初，公司的全名是Tecnologia del Tubo Torinese（后来被简化为3TTT），只有一名员工和一台手动弯管机。Mario不仅擅长的管材技术，同时又是一名减重党，一直在寻找性能之下，能够使自行车部件减轻重量的办法。后来他开始用铝合金代替钢，制造轻量化的车把，很快就被自行车爱好者和职业车手们所青睐。

1975年，3T开始使用7075 Ergal合金制造车把，并生产出了当时世界上最轻的车把，仅250g。接着，他们生产了第一批7000系列的铝车把。航天级别材料的使用，为自行车世界带来了突破性的变革，也将世界冠军们的目光吸引过来，3T一炮而红。

▲3T的Record 78把立，产于1978年。现在这款老把立依然可以在二手市场找到，售价120欧元。

1984年的时候， 世锦赛冠军、前意大利职业车手Francesco Moser使用了一只3T定制车把， 打破了“场地车一小时世界纪录”，首次突破了50公里的极限。

1987年， 3T为美国整车品牌Scott生产了世界上第一个铁人三项车把，名为DH Bar。Scott也开始委托3T生产铁三车把。随后，它成为了世界上第一家在每一件产品都刻上可追踪代码的车把制造商。

他们不断追求着更优异的性能和更轻的重量。1993年，3T生产了当时世界上最轻的铝合金车把Prima 220，刷新了世界纪录；同年又生产了世界上最轻的越野山地自行车车把，重量仅为130g；1999年，Prima 199再次创下了最轻的铝合金车把世界纪录；2000年，Zepp XL又再次打破了最轻车把的世界纪录。

▲3T Prima 220

人们常说“形式服务于功能”，这正是3T所生产的把立车把的最佳诠释。Mario并没有因此满足或罢休，他亲自拜访世界冠军，与他们交谈，听取意见，不断寻找着改进产品的方法。品牌成立以来，3T从未对现状满意，一直在寻找和突破使自行车更快、使骑行更有趣的设计。

2007年，3T将自己的产品线以易于分辨的方式分为三个级别：PRO，TEAM和LTD。

PRO系列即入门级别，提供了卓越的性能和优异的性价比，通常使用传统材料如AI7075和AI6061合金制作。这个系列刚好迎合了当代那些有一定品味和鉴赏力的骑手们的需求，他们可以依靠PRO系列的产品来实现骑行中的最佳表现。PRO系列的用户中不乏很多业余爱好者，他们为自己购买装备。

TEAM系列专为顶级比赛设计，被专业和业余车手广泛使用。这个系列的组件使用先进的碳复合材料或最高等级的热处理合金制成，使它们具有最优的强度。

LTD是3T产品中的“奢侈系列”，是3T产品性能的终级体现——“不要指望我们有任何妥协。” 这个级别的组件使用顶级的纳米碳纤维制成，并且使用最先进的工艺技术，所有的辅件也都进行了最高程度的精制。重量和性能都达到了终级。

2016年，3T生产了世界上第一款气动Gravel Bike——Exploro，彻底改变了Gravel领域。通过轮胎尺寸的优化和传动系统的模式转换，结合灵感闪现的气动形状设计，使这台Gravel将气动性和舒适性合二为一。次年，3T Strada用一倍动力传动系统和碟刹，改变了人们对公路自行车的思考方式。

2018年夏天，3T在全新的内部工厂开始了气动曲柄Torno的生产。同年，他们将办公室搬到了意大利北部贝加莫附近的一个小镇Presezzo，从此，他们将办公室所有职能和自己的工厂聚集在一起，创造了一个全新的3T空间。2019年下半年，这个全新的3T空间也将对外开放参观。

▲位于Presezzo的全新3T空间

如今，3T的产品范围已经从最初的车把把立座杆，拓展到现在涵盖轮组、整车……对于追求品质的3T来说，唯有不断创新，才能帮助车手追求更快的速度。而这么多年过去了，当初毅然辞职的Mario，从创立只有一个员工的工厂，到如今成为不断壮大的3T公司创始人，他的故事告诉我们，有些成功看似偶然，其实都存在必然因素。